杭州多位外卖骑手被封号？美团回应：谣言

当地人喜欢泡茶，杭州号美茶杯因常年使用，积着厚厚的褐色茶碱

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，多位而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、多位二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，外卖其中前往香港的短途航线历时3天2晚，外卖将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，骑手包括在上下船口、骑手来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，被封MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，被封MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、应谣更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

同时，杭州号美MSC地中海邮轮方面还表示：杭州号美目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、多位踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

另一方面，外卖多人出行的家庭预定比例持续升高，外卖他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，骑手与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，骑手中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。所以，被封我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。

如果能取得成绩，应谣我认为就已经是很大的进步了。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，杭州号美而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

据我了解，多位现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。报告提出，外卖深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。